En el CFI volvieron a reunirse este martes por la mañana autoridades de las provincias con representantes del Gobierno nacional en pos de debatir el reparto de fondos por coparticipación y frente a la advertencia de los gobernadores que la semana pasada anunciaron que impulsarán un proyecto de ley propio.
El encuentro no llegó a buen puerto, ya que en las provincias manifestaron su desacuerdo con la Casa Rosada, que a través del secretario de Hacienda Carlos Guberman llevó una contrapropuesta a los ministros de las provincias.
En la reunión, informaron desde el Ministerio de Economía, Guberman planteó “la posibilidad de transferir recursos y gastos a las provincias y aclaró que el Gobierno Nacional tiene equilibrio financiero y otro tipo de transferencia de recursos implicaría entrar en déficit“.
En este sentido, el Gobierno “propuso la transferencia de las obras viales junto al financiamiento pertinente siempre y cuando esté acompañada de la responsabilidad de la ejecución de las obras”.
En términos de ATN, el secretario manifestó que Nación está dispuesto a discutir un monto máximo a repartir de acuerdo a los coeficientes de coparticipación. Además, “explicó que se busca avanzar en todas las normas que establecen asignaciones específicas, como aquellas que estipulan pisos de gastos, y que el ámbito de diálogo entre las provincias, Ciudad y Nación que se está generando a partir de estas reuniones sería propicio para avanzar en este tipo de medidas estructurales”.
“Estamos convencidos de que la única forma de estabilizar la macro es el equilibrio fiscal. Este redunda en beneficios para las provincias como la baja de la inflación del 25 al 1,5%”, destacó Guberman durante el encuentro, al tiempo que señaló que “con el proyecto de las provincias pasaríamos de estar balanceados a estar en déficit”.
En las provincias tomaron la propuesta como insuficiente y advirtieron nuevamente que insistirán con el proyecto de ley que habían anunciad tras la cumbre entre gobernadores, Guberman y Lisandro Catalán, secretario de Interior.
“Nación sólo ofrece coparticipar la parte que va a obras viales del impuesto a los combustibles líquidos. Esto es muy poca guita, unos $ 300 millones”, confían fuentes cercanas a las provincias, que agregan que “los gobernadores están mu calientes y van a mandar el proyecto de ley”.
La semana pasada, los gobernadores habían comunicado tras la reunión que irían al Congreso. “Los abajo firmantes proponemos un Proyecto de Ley mediante el cual se decide la eliminación de todas los fondos fiduciarios que se financian con el Impuesto a los Combustibles Líquidos (Ley 23.966) para que tanto Nación como las 24 jurisdicciones puedan destinar esos fondos según las prioridades que cada uno defina”, sostiene el texto que rubricaron todos los presentes y que no fue consensuado con el Gobierno.
Los fondos fiduciarios a los que hacen mención los gobernadores son el Fideicomiso de Infraestructura Hídrica, del cual cobran el 4,31%; y el de Infraestructura del Transporte, del que perciben a razón del 25,58% (de ese monto, el 50% a Vialidad Nacional para obras en la red vial). Otro 2,55%, además, va a la Compensación al Transporte Público. Hacia Vialidad, en 2024, Economía le giró solo un tercio del dinero previsto. Por eso, los gobernadores piden que el dinero que corresponde a los fondos se reparta entre las provincias para luego ellos hacerse cargo de las obras.
