El Gobierno efectuó este miércoles una nueva convocatoria para asignar cupos de importación de autos híbridos y eléctricos con arancel cero a las personas jurídicas interesadas.
“Convócase a las personas jurídicas interesadas en obtener la asignación de cupos de importación de vehículos automotores con la reducción de las alícuotas en concepto de Derecho de Importación Extrazona (D.I.E), prevista en el Decreto N° 49 de fecha 30 de enero de 2025”, estableció el artículo 1° de la Resolución 210/2025 de la Secretaría de Industria y Comercio.
El 14 de marzo de 2025, a través de una disposición oficial, se había realizado un primer llamado para solicitar la asignación de cupo de importación para un total de 50.000 vehículos para todo el año 2025.
Poco más de un mes después, el 15 de abril, se emitió otro documento para asignar las unidades. Hasta la redacción de la flamante normativa publicada este miércoles en el Boletín Oficial, la cifra de autos con tecnologías de motorización alternativas que ya fueron asignados asciende a 28.262.
Ante este panorama, “en virtud de no encontrarse insumido en su totalidad el límite máximo anual de unidades que efectivamente pueden importarse al amparo del Decreto N° 49/25, resulta procedente formalizar un nuevo llamado a convocatoria para asignar el remanente del cupo no utilizado”, indicó el documento firmado por Esteban Marzorati, secretario de Industria y Comercio.
Según expresa esa Resolución, se trata de 21.738 vehículos que restan ser asignados, de los cuales 15.715 se destinarán a empresas terminales radicadas y con producción en Argentina, y 6.023 dirigidas a personas jurídicas.
En ese sentido, la normativa aclara que en el supuesto caso “que quede un remanente en una de las categorías, se lo podrá asignar a solicitantes de la otra categoría”, así como también “si a un requirente se le vence el cupo asignado o parte de aquél, se lo podrá reasignar a otro en esta misma convocatoria”.
La única condición es que deben ser vehículos con un precio FOB (libre de impuestos a la hora de ser embarcados) de hasta 16.000 dólares.
Con esta medida, el Gobierno busca ampliar la oferta de movilidad sustentable y facilitar el acceso a vehículos eléctricos e híbridos a precios más competitivos.
También se pretende incrementar la competencia para conseguir que sigan bajando los precios de los vehículos, algo que ocurrió sólo de manera parcial con la eliminación de la primera escala y la rebaja de la segunda escala de los impuestos internos.
