Esta mañana arrancó la acción en el Circuito de Spa-Francorchamps donde se disputa el Gran Premio de Bélgica. Los pilotos salieron a la pista desde temprano para disputar la única práctica libre de este fin de semana que no tuvo demasiados puntos salientes. Oscar Piastri fue el más rápido, delante de Lando Norris, demostrando el poderío de McLaren en lo que va del año, mientras que Franco Colapinto quedó 19°, cerca de su compañero Pierre Gasly, que logró el 17° registro. Ahora les queda prepararse para la próxima prueba del día: la clasificación de la carrera sprint.
Por tercera vez en la temporada se disputa este formato de carrera en el que los pilotos tienen la oportunidad de sumar algunos puntos extra tanto en el Campeonato de Pilotos como en el de Constructores. En su séptimo fin de semana como piloto de Alpine, Franco Colapinto tendrá su primer sprint.
El F1 Sprint es una carrera corta de aproximadamente 100 km, es decir, un tercio de la distancia típica de un Gran Premio. Se estima que dura alrededor de 30 minutos que “se ha elegido para fomentar una carrera dinámica”, según explica el sitio oficial.
A diferencia de un Gran Premio, no hay paradas obligatorias en boxes. Si bien no están prohibidas, la carrera es demasiado corta como para que los cambios de neumáticos sean efectivos. En el caso del GP de Bélgica, la sprint tendrá 15 vueltas, a diferencia de la carrera del domingo, que tendrá 44.
Mientras que los tradicionales GP los primeros diez pilotos obtienen puntos, en las carreras sprint se otorgan a los ocho mejores coches.
Esta será la primera sprint que dispute Franco Colapinto como piloto de Alpine, ya que las dos anteriores las corrió Jack Doohan. En el calendario de este año no hay mucha diferencia en los grandes premios que se disputan con este formato, salvo el de este fin de semana, ya que la tercera sprint de la temporada se alberga en Bélgica en vez de en el Red Bull Ring de Austria como se hizo el año pasado. Las tres restantes serán en Austin, Qatar y Brasil.
¿Y cómo le fue a Alpine en las dos Sprint previas de este año? Regular. En la recordada carrera de China, porque allí Lewis Hamilton obtuvo su primera victoria como piloto de Ferrari, Jack Doohan fue último y Gasly quedó 12°. En Miami, en tanto, el australiano se despidió de Alpine con un puesto 16 el sábado y el francés logró llevarse el mencionado punto por su octavo lugar.
Los antecedentes del bonaerense son interesantes, más allá de lo que hizo en las categorías teloneras, con cinco victorias entre la Fórmula 3 y Fórmula 2.
El año pasado, ya en la F1 con Williams, quedó en la SQ3 de la clasificación de la Sprint Race del GP de Estados Unidos, mientras que en la carrera fue 12°, cinco puestos por delante de su compañero Alex Albon. Luego, en San Pablo, aunque vivió su primer abandono en un domingo para el olvido bajo la lluvia en el Autódromo José Carlos Pace, repitió ese 12° lugar en la carrera corta, detrás del tailandés pero recuperando dos puestos de su posición de largada. En Qatar, durante un difícil fin de semana ya que el equipo inglés no contaba con piezas para recuperar el FW46 dañado en Las Vegas, acabó 18°.
En la previa del GP de Bélgica, Colapinto valoró que tuvo “un descanso de dos semanas muy bienvenido después de Silverstone”, porque “es inusual tener dos semanas libres entre carreras, así que también fue bueno tener tiempo para recuperarse”.
“Hice un viaje a Barcelona para entrenar y me siento descansado y listo para volver a la pista en Spa-Francorchamps. Buscaremos maximizar los próximos dos fines de semana y empezar la segunda mitad de la temporada con buen pie”, deseó sobre una fecha en la que vivirá su primera carrera Sprint desde que está en Alpine, ya que Bélgica (que ya organizó uno en 2023) heredó de Austria el tercer evento sprint del año, mientras que los otros cinco circuitos permanecen sin cambios (los siguientes serán en Austin, Brasil y Qatar).
Práctica libre: 07.30 (completado)
Clasificación sprint: 11.30
